近日，隨著一聲汽笛轟鳴，長江流域首艘搭載光伏發(fā)電系統(tǒng)的三峽游輪“美維凱璇”號駛過波光粼粼的江面，從朝天門碼頭正式啟航，一路向下駛向宜昌。
作為長江內(nèi)河游輪旅游“新干將”，“美維凱璇”號不僅是長江上美維游輪家族的一員，也是渝中深耕“三峽游”品牌升級、打造水上旅游新標桿的重要成果，更是推動長江“國內(nèi)水路旅游客運精品航線”深化建設(shè)、助力水路旅游客運市場提檔升級的關(guān)鍵舉措。“美維凱璇”號的啟航，為長江經(jīng)濟帶水上交旅融合高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
光伏發(fā)電
打造“航運減碳”綠色新樣本
“美維凱璇”號于2023年開工建造，由重慶市東江實業(yè)有限公司投資，船長149.99米、船寬21.8米，設(shè)有7層載客甲板，在5樓至6樓之間安裝電動扶梯，最大載客量達590人。
為助力“電化長江”戰(zhàn)略落地，“美維凱璇”號在建造時實現(xiàn)創(chuàng)新性突破，采用油電混合動力技術(shù)，配置300kW太陽能光伏系統(tǒng)，將太陽光直接轉(zhuǎn)化為電能，采用雙機、雙槳、雙舵軸槳電力推進，成為長江上首艘光伏發(fā)電游輪，引領(lǐng)長江游輪進入“光伏+”時代。
不僅如此，“美維凱璇”號的直流組網(wǎng)、儲能電池、頂層光伏發(fā)電也都是長江游輪技術(shù)創(chuàng)新的亮點，將減少岸電使用量、岸電使用率，實現(xiàn)零污染、低噪聲航行，為游客帶來更平穩(wěn)、更安靜、更舒適的體驗。
江上院子
助力文旅在地化深度融合
乘游輪尋巴蜀記憶，游長江享院落生活。除了船舶建造技術(shù)迎來重大突破，“美維凱璇”號在設(shè)計理念上深度融入中國傳統(tǒng)文化、長江流域文化、三峽地域文化及重慶山城文化元素，引入了長江上首個移動的“江上院子”，實現(xiàn)了文化與旅游的在地化深度融合。
“江上院子”，顧名思義，是以“川西庭院”為樣，以“峽江六景”為源，將川西庭院的“柔”與三峽峻峰的“剛”相融合，將優(yōu)秀傳統(tǒng)文化進行現(xiàn)代演繹，構(gòu)建了一方寧靜雅致的場域空間，通過場景化設(shè)計，為游客打造兼具文化體驗與視覺享受的沉浸式旅行空間。
青磚白墻、竹影灰瓦、木雕窗欞、石雕雅苑……古韻新顏，游輪內(nèi)部處處透露著一種簡約而不失雅致的美感。游客漫步在“美維凱璇”號游輪上，仿佛置身巴蜀民居的市井煙火，體味巴蜀文明的民俗風情，傳承和弘揚巴蜀優(yōu)秀民俗文化。
新聞深一度
“美維凱璇”號成功啟航背后，離不開渝中交通人的良苦用心。近年來，區(qū)交通運輸委立足新發(fā)展要求，依托長江黃金水道，推動以三峽游輪為代表的水上旅游，成功創(chuàng)建國內(nèi)水路旅游客運精品航線典型案例，將其打造為最具重慶辨識度乃至全國范圍內(nèi)有影響力的“金字招牌”。
具體而言，一方面，大力改善基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)品質(zhì)，近年來累計投資約5億元，建成投用三峽游輪2艘，引進三峽游輪3艘，全市游輪運力占全長江流域超70%。另外，今年年底前將開工再建造3艘三峽游輪，進一步豐富市場供給，滿足群眾對高質(zhì)量出行的需求，預(yù)計到2026年，渝中三峽游年客運量將達到10萬人次。另一方面，努力提升水路旅游服務(wù)質(zhì)量，鼓勵企業(yè)推出“駐船管家全流程服務(wù)”“行李聯(lián)運”“登船歡迎會”等特色服務(wù)措施，提供精細化服務(wù)、感動式服務(wù)、引導式服務(wù)，充分滿足親子游、老年游、家庭游、研學游等各類客群多元化需求。同時延伸服務(wù)深度，推進游輪數(shù)字化，以互聯(lián)網(wǎng)為依托，實現(xiàn)游客在船線上分餐、分艙、分車等數(shù)字信息，滿足游客多樣化需求，推動長江游輪服務(wù)體系迭代升級。
下一步，區(qū)交通運輸委將繼續(xù)結(jié)合“交通+旅游”優(yōu)勢，深化“交旅融合”發(fā)展，構(gòu)建以“三峽游為核心、兩江游為支撐、其他板塊客運航線為特色”的百花齊放的水上客運體系，狠抓基礎(chǔ)配套和品牌提升，全面釋放游輪經(jīng)濟活力，加快建設(shè)長江上游游輪產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，為推動交旅融合高質(zhì)量發(fā)展、推動交通強國建設(shè)貢獻渝中力量。