“道路翻新了，不論是開車還是走路，都更方便了！”“人行道也寬敞了，還有護學通道，考慮得很周全。”日前，七星崗街道蔡家石堡片區(qū)交通組織優(yōu)化項目正式完工投用，通過實施“小手術(shù)”，既推進交通緩堵促暢，又解決學校護學通道缺失的安全隱患，破解了居民的停車難題，大家點贊稱好。
一問題一措施
巧解老舊片區(qū)出行難題
蔡家石堡片區(qū)位于山城巷東側(cè)，主要包含火藥局街、天官府、蔡家石堡、馬蹄街等區(qū)域，有居民樓68棟、居民4011戶，學校2所、師生854人，全國重點文物保護單位1處。片區(qū)內(nèi)有車行道1條，穿越七星崗、南紀門兩個街道，是連接和平路和中興路的重要通道，但受地形條件及既有建筑物等客觀因素制約，該車行道呈現(xiàn)路窄、坡陡、彎急的特點，局部狹窄路段會車困難、部分路段人行設(shè)施缺失人車混行現(xiàn)象嚴重、機動車和摩托車違規(guī)停放占用居民活動空間等問題突出，擁堵現(xiàn)象頻發(fā)且存在較大安全隱患。
為有效解決影響居民日常生活的難點問題，七星崗街道聯(lián)合第三方設(shè)計單位通過實地走訪、問卷調(diào)查、數(shù)據(jù)分析等方式開展調(diào)研，會同區(qū)城市管理局、區(qū)住房城市建委、區(qū)公安分局交巡警支隊等部門、單位多次討論研究，一問題一措施制定方案。
針對雙向通行會車困難的問題，在對區(qū)域車流量數(shù)據(jù)、高峰通行時段、周邊通行條件等影響因素進行梳理和分析后，開出單向交通組織“良方”，將區(qū)域車行道調(diào)整為單行道，與和平路、中興路形成微循環(huán)，既不會對區(qū)域居民出行造成大的影響，也能根治會車難的問題。
針對人車混行存在安全隱患的問題，開出拼寬人行設(shè)施“良方”，通過利用車行道富余空間設(shè)置護學通道、拼寬人行道等方式，改善行人通行條件，緩解人車混行問題。
針對車輛亂停擠占空間的問題，則開出設(shè)置路內(nèi)車位“良方”，在合適路段設(shè)置機動車錯時路內(nèi)停車位、摩托車停車位，緩解居民停車需求。
今年2月中旬，蔡家石堡片區(qū)交通組織優(yōu)化項目啟動施工，同步實施破損路面翻新、完善交安設(shè)備等微整治，緩解片區(qū)“交通擁堵”“通行混亂”現(xiàn)狀難題，改善片區(qū)交通秩序，消除安全隱患。
多舉措齊發(fā)力
把施工影響降到最低
“3月初，我們便完成了項目的主體工作。”七星崗街道相關(guān)工作人員介紹，為盡可能地縮小對區(qū)域居民生活出行和道路通行保障的影響，街道組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位逐項梳理分析施工內(nèi)容和工序安排，把能合并實施的合并實施、能同步推進的同步推進，將原計劃的5個施工區(qū)段調(diào)整為2個并行施工區(qū)段，工期從50天壓縮至20天。施工過程中還安排街道、社區(qū)以及監(jiān)理單位工作人員專班值守，現(xiàn)場跟進施工進度、監(jiān)督施工質(zhì)量、協(xié)調(diào)矛盾問題。
此外，街道還通過交管系統(tǒng)推送、媒體發(fā)布公告、樓棟顯著位置張貼公告、社區(qū)網(wǎng)格群通知等，發(fā)布項目信息，爭取居民理解，引導居民合理規(guī)劃出行路線，并要求施工單位細化完善時序表，把各項施工計劃落實到每一天的每個時段，由社區(qū)提前通知居民、轄區(qū)單位知曉，減少施工造成的影響。
“此次項目，我們共整治破損路面約2600平方米，組織單行道約450米，新增護學通道100米，新增路內(nèi)停車位9個、兩輪車停車位63個，新增監(jiān)控抓拍設(shè)備5套，設(shè)置阻車欄桿約70米、各類交通標志30余套。”七星崗街道相關(guān)工作人員說，項目自完工投用以來，極大程度改善了車行不暢、人車混行的問題，消除了出行安全隱患，緩解了區(qū)域居民停車需求。下一步，街道也將持續(xù)把居民需求當作“第一信號”，以“小切口”為有力撬點，對轄區(qū)生活環(huán)境開出“改造良方”，上演更多美好生活“變形記”，推動基層治理更加貼近民心。