4月9日，記者從區生態環境局獲悉，我區“兩江游”船舶（第二批）尾氣治理試點項目成功通過綜合驗收，標志試點項目的7艘“兩江游”船舶均已全面完成尾氣治理。
區生態環境局相關負責人介紹，此次驗收對象為重慶長江輪船有限公司“朝天皓月”輪，重慶市客輪有限公司“交運滿江紅”輪、“交運明月”輪、“交運明珠”輪。驗收中，來自交通運輸部水運科學研究院、天津水運工程科學研究院、大連海事大學、中國船級社、市船舶檢驗中心的專家，以及市、區相關部門，圍繞試點項目的設備安全性、技術實用性、先進性和環保治理效益進行綜合驗收。
專家組認為該項目是全國首例內河營運船舶尾氣治理試點項目，具有明顯的技術創新性，技術和方案合理可行，為內河現有船舶尾氣深度治理提供了良好的示范效應。
據了解，由于“兩江游”船舶排放導致的氮氧化物等污染物對大氣環境質量影響較大，船舶污染排放標準遠遠落后于陸上運輸工具排放標準，且船舶污染治理涉及層級多、部門廣，統籌協調難度大。2022年，我區在全國率先啟動內河在用船舶（“兩江游”客船）尾氣污染治理試點工作，并成功獲批年度市級生態環境“以獎促治”資金1400余萬元。首批驗收通過的3艘“兩江游”船舶分別是重慶長江輪船有限公司“朝天門”輪、重慶匯東船務有限公司“金碧女王”輪和“金碧皇宮”輪，于2023年11月4日通過驗收。
“試點中，我們按照‘一船一方案’原則，通過加裝選擇性催化還原（SCR）后處理裝置，對船舶尾氣中的氮氧化物進行治理。”區生態環境局相關負責人介紹，實施尾氣治理后，所有船舶動力未發生明顯衰減，安全評價符合要求，綜合治理效率達90%以上，單艘船可實現年減排氮氧化物6.5噸左右，能實現船舶運行安全和環境保護的高度統一。
下一步，區生態環境局將對“兩江游”船舶尾氣治理項目的后續使用情況和成效開展長期的監督，并聯合相關部門、技術單位對本次項目中尾氣后處理設備的技術成熟度、安全性、經濟性、環境效益、改造難易度等開展綜合評估和總結，切實做好試點工作的“后半篇文章”。