自開展電動自行車安全隱患全鏈條集中整治以來，渝中深入推進全區電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，有效防范化解各類電動自行車引發的安全風險，促進渝中城市本質安全，也大幅提升了全區居民的獲得感、幸福感和安全感。
專班推進
多措并舉形成整改合力
渝中作為老城區、建成區，電動自行車安全管理不僅有“停放管理難”“飛線充電多”等老問題，也有“外賣車輛多”“騎行人員雜”等新挑戰。為此，渝中堅持高位部署，全力推動工作高質高效開展。
今年6月，渝中將電動自行車全鏈條整治列為“15件群眾身邊具體實事”之一，組建電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班，強化上下聯動、條塊協同。
工作專班迅速行動，一方面持續深入社區、企業，向廣大群眾普及違規停放電動自行車與“進樓入戶”“飛線充電”的危害，講清事故教訓、講清法律責任、講明事故后果，充分爭取群眾的理解、支持和配合；另一方面堅持深入各街道、社區、大型商圈、即時配送服務行業，摸底調查電動自行車使用需求及充電設施建設現狀。
“通過綜合分析，確立了‘物業小區建站增樁、快遞騎手以換代充’的總體整治方向。”區電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班相關負責人介紹。在專班的牽頭推動下，渝中多個職能部門組成聯合檢查小組開展多輪聯合行動。今年6月以來，全區累計摸排電動自行車停放充電場所220處，清理違停充電車輛876輛，辦理電動自行車違規停放案件4件。
同時，渝中還出臺《渝中區電動自行車安全隱患全鏈條整治行動實施方案》，對標市級要求，明確6大環節、22項具體重點整治任務，剛性立制強化源頭治理。
政企聯合
探索共建共治共享模式
針對物業小區電動自行車整治，渝中有“四難”，即：空間有限停放難、缺少設備充電難、手段單一監管難、使用量少發動難的問題。
為此，渝中構建了“企業出錢建、物業派人管、業主有償用”的小區充換電共享模式，實現了企業拓展市場、物業增加收益、居民充電便捷安全的共建共治共享的經濟和社會效果，有效化解了“四難”。
區電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班相關負責人介紹，渝中以大型高層建筑居民小區為重點，通過政府牽線搭臺，組建小區電動自行車安全居民議事小組，發動居民代表、使用人代表、社區網格員、社區民警、物業、消防、充電站建設企業參加，實現業主、物業、企業三方共同參與，圍繞公共空間使用、充電站址選擇、建設出資及消防標準、收益分配和日常監管等核心問題進行廣泛溝通協商，全力推進既有小區增設停放充電設施。
“我們還堅持人技結合，聚焦電動自行車末端使用環節，發揮數字化監管作用。”區應急管理局相關負責人介紹，渝中聯合企業開發電動自行車安全監管平臺，實現對充換電站的實時動態監測，極大提高了事故預防的效率。下一步，該平臺還將接入“141”基層智治系統，進一步提升數字重慶實戰化應用效果。
目前，渝中根據住房城鄉建設部的“滿電回家”、北斗衛星終端應用等重點項目，已啟動電動自行車安全街區創建工作。同時，渝中正擬定印發《渝中區電動自行車充電設施建設計劃》，與各街道簽訂《既有小區電動自行車充電設施建設街道工作任務書》，推動電動自行車充電設施建設。
齊抓共管
打造“3分鐘充換電圈”
“集中停放（充電）點，建得好，我的電動自行車有車位了，停車充電都放心！”近日，家住石油路街道云棲谷小區的居民王曉軍點贊道。
石油路街道作為渝中充換電設施建設率先試點單位，轄區云棲谷、萬科錦程、恒大名都小區已取得整治成效，實現停放秩序由“亂停亂放”轉向“規范停放”、充電方式由“飛線”轉向“無線”、規范管理由“單兵作戰”轉向“齊抓共管”。
“在充換電設施建設中，我們按照‘三不五配備’的標準，致力在全區打造‘3分鐘充換電圈’，為居民和快遞騎手提供更便捷的服務。”區安全生產委員會辦公室相關負責人表示，目前，石油路街道已完成一期12個換電站選址和二期23個物業小區充換電設施的建設規劃。
據悉，“三不五配備”標準具體是指：按照不占用消防救援通道和操作場地、不設置在公共建筑和居住建筑內、不貼鄰老幼病醫等場所，配備充電保護和自動監測功能、配備火災報警和水滅火等消防器材設施、配備實時監控和管理功能、配備責任公示牌和消防宣傳標識、配備應急處置隊伍和預案。目前，石油路街道轄區共計完成設置充電端口549個，滿足了5000余戶居民的電動自行車充換電需求。
民生一小步、幸福一大步，渝中電動自行車安全隱患全鏈條整治工作取得了明顯成效。按照全市相關工作要求，截至目前，渝中已設置充電端口1615個（部分街道超額完成），完成進度93.35%，切實保障了人民群眾生命財產安全，為群眾營造了更加安全、有序的出行環境。